腐蝕試驗(yàn)臺(tái)依據(jù)來源于汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 468或ASTM D2570發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑模擬使用腐蝕試驗(yàn)方法來設(shè)計(jì)制作，用于模擬發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液工作狀態(tài)下的水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)。試驗(yàn)臺(tái)采用循環(huán)水泵提供一定壓力和流量的冷卻液，經(jīng)溫控后供給散熱水箱，模擬散熱水箱實(shí)際中的運(yùn)行環(huán)境。

產(chǎn)品構(gòu)成：

冷卻液水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)采用plc、模糊PID 控制、觸摸屏顯示等技術(shù)，具有較高自動(dòng)化水平。整套系統(tǒng)安裝在一個(gè)柜式箱體車內(nèi)，管道采用不銹鋼，防腐防銹。執(zhí)行機(jī)構(gòu)由管道泵、電動(dòng)比例調(diào)節(jié)閥、平衡閥、加熱器及管路組成。試驗(yàn)臺(tái)工作在一定溫度、壓力下(壓力、溫度可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行設(shè)置)。

技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、采用電控三通調(diào)節(jié)閥和定量泵(高溫化工泵)組合，在系統(tǒng)中加入一條調(diào)節(jié)回路，通過三通調(diào)節(jié)閥開度控制調(diào)節(jié)回路的流量，以達(dá)到控制主回路流量的目的。

2、最多支持6個(gè)試驗(yàn)樣件一起試驗(yàn)，且6個(gè)樣件的流量可分別調(diào)節(jié)。

3、雙泵互為備份設(shè)計(jì)，工作時(shí)只有一個(gè)泵運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)泵出現(xiàn)故障時(shí)，為了不影響試驗(yàn)的繼續(xù)進(jìn)行，可以啟用另一個(gè)泵，并且故障泵可拆下維修而系統(tǒng)能正常運(yùn)行。

4、采用自動(dòng)補(bǔ)水設(shè)計(jì)，當(dāng)系統(tǒng)流量水位下降時(shí)，會(huì)被下液位檢測(cè)傳感器檢測(cè)到，系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)水，當(dāng)液位上升到上液位檢測(cè)傳感器位置時(shí)，補(bǔ)水自動(dòng)結(jié)束。

5、系統(tǒng)全部自動(dòng)控制，自動(dòng)報(bào)警，出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)自動(dòng)切斷電源。

如有冷卻液水箱內(nèi)部腐蝕試驗(yàn)臺(tái)選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。