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水冷板內(nèi)部腐蝕試驗臺是針對新能源汽車冷卻系統(tǒng)各零部件動態(tài)腐蝕試驗而設計的，模擬水冷板在實際使用環(huán)境下的工況，通過控制循環(huán)壓力、流體溫度、試驗溶液等參數(shù)，對水冷板
為了準確評估防凍液水箱在不同工況下的抗腐蝕能力，行業(yè)內(nèi)一般會使用防凍液水箱內(nèi)部腐蝕測試臺來完成內(nèi)部腐蝕試驗。下面為大家介紹一款防凍液水箱內(nèi)部腐蝕測試臺的技術(shù)要求
汽車熱水箱內(nèi)部腐蝕試驗可以參考《ASTM D2570》的標準，為了讓大家快速獲確定試驗參數(shù)，下面整理出此標準中的相關(guān)試驗條件，供參考。內(nèi)部腐蝕試驗條件：試驗設備
腐蝕試驗臺依據(jù)來源于汽車行業(yè)標準QC/T 468或ASTM D2570發(fā)動機冷卻劑模擬使用腐蝕試驗方法來設計制作，用于模擬發(fā)動機冷卻液工作狀態(tài)下的水箱內(nèi)部腐蝕試
散熱器內(nèi)部腐蝕試驗系統(tǒng)依據(jù)來源于汽車行業(yè)標準QC／T 468或ASTM D2570發(fā)動機冷卻劑模擬使用腐蝕試驗方法來設計制作，用于模擬散熱器部腐蝕試驗。下面，為
根據(jù)《QC/T468 汽車散熱器》“5.14 內(nèi)部腐蝕性能試驗”的要求，散熱器在生產(chǎn)完成之后需要對其內(nèi)部進行腐蝕測試，試驗可以采用散熱器件內(nèi)部腐蝕試驗箱來完成，
散熱器內(nèi)部腐蝕試驗臺是根據(jù)《ASTM D2570發(fā)動機冷卻劑模擬使用腐蝕試驗方法》及《QC-T468 汽車散熱器》的標準設計的，根據(jù)這此標準，散熱器在生產(chǎn)完成之
按照《HB 8592-2020 傘翼無人機通用規(guī)范》標準的規(guī)定，傘翼無人機需要進行結(jié)冰結(jié)霜的環(huán)境試驗，此試驗需要用到傘翼飛行器防冰凍試驗設備。下面我們來看看傘翼
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