依據《T/CCCM 7-2024 封閉駕駛室三輪摩托車玻璃安裝、風窗玻璃刮水和洗滌系統(tǒng)、除霜和除霧系統(tǒng)技術規(guī)范》標準的要求，帶駕駛室三輪摩托車需要在特定的低溫室內完成除霧試驗，下面，我們來了解一下相關試驗程序。

試驗設備：環(huán)儀儀器 帶駕駛室三輪摩托車除霧低溫

試驗背景：

帶駕駛室三輪摩托車的除霧時間和區(qū)域既涉及了乘車安全也是乘坐舒適度的一個重要方面。在日常駕駛中，三輪摩托車玻璃起霧問題常常困擾著駕駛者。尤其是在潮濕或寒冷的天氣條件下，車窗玻璃上的霧氣和霜層會嚴重影響駕駛者的視線，對行車安全構成極大威脅。

試驗步驟：

1.按標準《T/CCCM 7-2024》附錄A的要求，確定試驗車風窗玻璃的 A 區(qū)域和 B 區(qū)域。

A 區(qū)

B區(qū)

2.蒸汽發(fā)生器應放在緊挨車輛前排座椅靠背后面的地方，其出氣口應在駕駛員座椅的 R 點上方580 mm±80 mm 處座椅對稱垂直中心平面上；若座椅靠背是可調的則應調至規(guī)定角度；若座椅靠背后安放不下，則可將蒸汽發(fā)生器放在座椅靠背前最接近上述要求的合適位置。

3.將試驗車開進帶駕駛室三輪摩托車除霧低溫室，停妥后熄火，降低室溫直至發(fā)動機冷卻液、潤滑劑和車內溫度都穩(wěn)定在-3 ℃±1 ℃時為止。

4.向蒸汽發(fā)生器中加入至少 1.7 L 的水，將其加熱至沸點，并等待一段時間使其輸出狀態(tài)穩(wěn)定。待穩(wěn)定后，迅速將蒸汽發(fā)生器放入車內，并確保車門關閉良好，防止蒸汽泄漏，保證車內能夠形成穩(wěn)定且符合試驗要求的蒸汽環(huán)境。

5.蒸汽發(fā)生器在車內工作 5 min 后，安排 1 - 2 名試驗人員進入車輛前部。根據進入車內的試驗人員數(shù)量，對蒸汽發(fā)生器輸出的蒸汽量進行相應調整，具體為每個進入車內的試驗人員減少 70 g/h ± 5 g/h 的蒸汽輸出量。

6.試驗人員進入車內 1 min 后，按照車輛制造商的規(guī)定起動發(fā)動機，但不超過其最大功率相應轉速的 50%。同時，將除霧系統(tǒng)的溫度控溫器按照車輛制造商的要求設定到與試驗溫度相對應的值。此時，標志著試驗正式開始，記錄該時刻作為試驗起始時間，為后續(xù)試驗數(shù)據的采集和分析提供準確的時間基準。

7.除霧試驗開始 10 min 時，應對試驗情況進行記錄，并描繪或拍照除霧面積輪廓圖。

以上就是帶駕駛室三輪摩托車擋風玻璃的除霧試驗程序，如有試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。