隨著汽車工業的快速發展，對汽車零部件的質量和性能要求越來越高。為了測試汽車零部件在自然陽光環境下的性能表現，評估其耐候性、耐久性和安全性等方面的性能，陽光模擬試驗成為了一種重要的測試方法。

下面，我們對國內外主流陽光模擬試驗做簡要分析。

陽光模擬試驗分析：

試驗設備：環儀儀器 金屬鹵素燈陽光模擬箱

測試條件分析：

一、GB/T 2423.24 與 IEC 60068-2-5

此標準主要通過模擬是地面上觀測所得的太陽輻射照度和接收的能量強度并結合溫濕度組合而成測試方法。

程序 Sa1- 周期為 24 h，8 h 照射， 16 h 黑暗。每周期的總輻射量為 8.72（ kW·h） /m2，接近于最嚴酷的自然條件，當主要關注熱效應時可采用 Sa1，見下圖。

程序 Sa2-周期為 24 h，20 h 照射，4 h 黑暗。每周期的總輻射量為 21.8（ kW·h） /m2，當主要關注降解效應時可采用 Sa2，見下圖。

程序 Sa3- 連續光照。程序 Sa3 是一個簡化的試驗，適用于循環熱應力不重要只評價光化學效應的情況，該程序還適用于熱容量小的試驗樣品的熱效應，見下圖。

二、GJB 150.7A 與 MIL-STD-810G METHOD 505.5

程序 I 著重于太陽輻射產生的熱效應，樣件暴露于模擬世界試劑最大量級的太陽輻射中， 24 h 為一個循環， 當太陽輻射導致的加熱量級或加熱機理不清楚時，最好采用此方法進行測試，見下圖。

程序 II 著重于加速太陽輻射產地的光化學效應，他是將樣品暴露于強化的太輻射載荷種（約正常量級的 2.5倍），也是 24 h 一個循環，每個循環包含 4 h 無輻射期，以加速現實正常太陽輻射載荷下需要較長時間才能累積起來的光化學效應，見下圖。

三、DIN 75220

此標準為汽車零部件常用的測試，標準中包含了循環測試及耐久測試。通常作為零件量產驗證時會采用循環測試，若是考察材料及產品的耐久性能時常采用耐久測試。

此標準中介紹了一種對設備測試條件驗證的方法，即采用 6 號藍羊毛進行 48 h 的 D-IN1-T，藍羊毛色差▲ E=4.3± 0.4。若未達到此要求，就需對設備進行調整。

室內高低溫條件選擇：

高溫條件：安裝位置受光照強度較強的區域（如：儀表板、內后視鏡、衣帽架等）。

低溫條件：安裝位置受光照強度較低的區域（如：車門內飾板、地毯、座椅等）。

如有汽車部件光照模擬試驗疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。